新能源后半局，只奖励最坚定的人

对于整个地球，2022都是残酷的一年；但在一些领域，2022也仍旧是不乏机会的一年。不错，汽车市场正是其中最具代表性的一个。尤其是以新能源、智能化为着力点的新一代智能电动汽车，在2022年劈头盖脸的大逆风中，挺身...

蔚来销量跌至第三销售费近100亿远超理想 李斌无端“叫板”雷克萨斯被指蹭名牌博眼球

对于过去的2022年，蔚来汽车并未交出一份让市场满意的成绩单。近日，蔚来汽车（HK：9866、NIO.NYSE）公告称，2022年共计交付12.25万辆汽车，同比增长34%。此前，公司曾立下2022年销量15万辆的目标，显然未及预期。而...

缺钱的威马汽车，苦等春天

曾跃居造车新势力第一梯队，融资数百亿元的威马汽车陷入了极度缺钱的境地。近日，威马汽车子公司威马新能源汽车销售（上海）有限公司新增多项财产保全裁定。上海行家广告设计有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司...

新能源车优胜劣汰提速：特斯拉将卷死多少对手

新能源车企普遍亏损的状况，或许令其难有特斯拉那般大幅降价的底气。1月13日，AITO问界宣布针对问界M5 EV和问界M7舒适版与豪华版售价下调3万元左右，成为特斯拉之后首个降价的新势力车企。不过值得注意的是，不同于...

法拉第未来收到退市警告，贾跃亭造车从“下周回国”到“一步之遥”

日前，法拉第未来在提交给美国证券交易委员会的一份文件中称，公司于1月4日收到纳斯达克的书面通知，由于尚未在上市后的12个月内召开年度股东大会，不符合纳斯达克的继续上市规则。这意味着，法拉第未来面临退市风险...

王凤英或将出任小鹏汽车CEO？官方回应来了

日前，有媒体报道称，长城汽车原总经理王凤英将接替小鹏汽车创始人、董事长、CEO何小鹏出任小鹏汽车CEO一职。据相关人士对此的回复称，内部并没有收到相关消息，但是何小鹏的确正在寻找CEO人选，因此不排除王凤英出...

剑指40%！比亚迪海外再发力！

2023年，比亚迪出海加速。1月12日，上海证券报记者从比亚迪获悉，比亚迪希望到2030年，占领印度电动汽车市场40%份额。 印度是全球第四大汽车市场，计划到2030年电动汽车市占率提高到30%。而比亚迪在2022年10月11...

问界加入降价军团：EV跟进特斯拉，M7与理想中门对狙

上个周末，特斯拉的门店人头攒动，维权的，赶着下订单的，让同在一家商场的华为门店问界销售十分羡慕，Model Y降到了25.99万，连问界销售都感叹“很划算”。1月13日，AITO问界突然官宣降价，并且显然做了一定功课。...

“国家队”开启反击，一汽红旗全面布局新能源，2025年目标销量50万辆

有足够多的入局者，新能源赛道才正式进入百花齐放的竞争期，但在这个过程中总有企业不断刷新高度，也总有企业黯然离场。近日，红旗品牌召开了新能源汽车全球战略发布会，并正式发布红旗品牌新能源品牌架构、品牌LOGO...