正面硬刚 飞凡与特斯拉的对标逻辑

元旦过后，汽车圈内的“躁动”并未因为年关将近而减弱，特斯拉的一波史上最大力度的全系降价，引发汽车行业大范围的讨论。有人说，接连不断地降价行为是特斯拉卖不动的前兆，有人说是特斯拉年底冲量的意头，也有人说...

2022，不属于长城

过往几年，长城烈火烹油，鲜花着锦。站在百万辆的潮头之上，长城夺路狂飙，无论是持续不断的新品攻势，又或是行之有效的价值链优化策略都让长城站到了自主品牌的核心地带。自主与合资间的博弈，几度变迁，却总能在无...

上市终被敲定，威马迎来转机？

威马的上市之路终于要画上句号了。1月12日，APOLLO智慧出行（以下简称阿波罗出行）在香港联交所发布公告称，公司已于1月11日和威马汽车完成战略并购。 这意味着，威马汽车的上市路径被敲定，将采用RTO方式挂牌上市，...

再获20亿注资，威马上市稳了？

港股上市公司Apollo智慧出行与威马汽车进行双方战略并购，威马预计今年二季度以ROT（反向收购上市）的路径在香港完成挂牌；威马已获得新一轮总金额超20亿元的注资，其中港澳地区某知名商业银行注资2.5亿元港币，世界...

又一车企宣布！

进入2023年，长达十多年的新能源汽车“国补”正式退场，多家车企宣布涨价以应对。1月11日晚间，广汽埃安发布消息，受新能源汽车“国补”退出影响，埃安预计今年3月初对旗下相关车型的官方指导价进行上调，上调幅度为...

跌跌不休的特斯拉何时能反转?

过去的特斯拉有多牛，今天的特斯拉就有多熊，但无论是做空还是做多，资本市场总有受益者。从2021年底开始到现在，特斯拉在二级市场一直都是“跌跌不休”的状态，与此同时，特斯拉的销量和股价也出现了背离现象，2022...

2022没跑赢大盘，2023目标下调，长城汽车亟待转型

尽管2022整体乘用车零售量同比微增1.9%，并不算高，但作为自主品牌头部车企的长城汽车仍没有跑赢大盘。2022年全年，长城汽车累计销量106.75万辆，同比下滑16.6%。作为对比，2021年中国车市零售同比增长4.4%，而长城...

特斯拉频繁降价：新能源车会越卖越便宜吗？

马斯克得到了他想要的效果。1月10日，有消息称，在特斯拉中国宣布降价后，3天内获得3万辆汽车订单。随后，有媒体向特斯拉方面求证，特斯拉相关人士表示，对于相关传闻不予置评。但盖世汽车注意到，特斯拉中国官网显...

特斯拉越卷，消费者越嗨

“经济衰退期间以价换量，市占率和量是企业现阶段的核心路径”。马斯克在去年年底的表态，相当于预告了特斯拉要大降价的计划。但实际上，有券商早在去年10月特斯拉降价后不久，就预测未来2-3个月仍会出现大幅降价，...