威马汽车：像牲口一样活下去，但价格绝不内卷

1月，威马汽车对旗下在售车型调价，综合补贴后上涨1.5万～2.5万元，调整后售价区间为17.51万～26.08万元。这个价格区间，向来是无险可守的四战之地，战况尤为激烈。威马汽车尚未公布2022年的交付量，但在乘联会发布...

寒冬里的自动驾驶，产业竞争冰火两重天

裁员、倒闭、估值暴跌。这是2022年浇向自动驾驶行业的三瓢冷水。2022年11月初，明星自动驾驶公司小马智行官宣与三一重工最新合作进展不久，即进行了一场内部裁员，基础架构与数据（Infrastructure Data）部门50%的...

“贾跃亭”回国！总部落户湖北黄冈

据Faraday Future（FF、FFIE）官方消息，北京时间2023年1月18日（美国加州1月17日）法拉第未来（Faraday Future，FF）与中国黄冈市政府达成合作框架协议，以推动公司中美双主场的战略落地。并与FF Global签署新股东...

小鹏汽车“人事风暴”搅动汽车圈 1月车企高层变动再掀波澜

小鹏组织大变革的同时，其他车企也迎来了一次大换血。“李鹏程是否会接任CMO一职尚不确定。”1月18日，有知情人士告诉记者，“关于李鹏程入职的事，目前我们内部还没有下发相关文件。”此前，有消息称，前小鹏汽车CE...

特斯拉降价冲击波来了！小鹏官宣最高降3.6万，下一个是谁？

特斯拉自砍“一刀”挑起价格战后，问界前脚降价，小鹏后脚也跟了。1月17日，小鹏汽车官宣将启动新春售价。下调旗下G3i、P5和P7三款车型售价，价格整体降幅在2万-3.6万元，最大降幅为13.23%。小鹏2023年新价格就在此4...

要刚住特斯拉，必须头铁

前几天，继从中国市场开始完成了一轮全球降价的特斯拉，又放出了一条降价“期货”，得益于4680大型圆柱电池量产技术的关键突破，特斯拉的生产成本在未来将有望再降54%。这意味着如今特斯拉的售价随成本调整的策略不...

何小鹏2022年内部复盘与总结：不考虑规划与战略，跑得越快死得越快

经历了2022年的艰难与动荡，新造车公司的CEO们也进入了密集的反思复盘阶段。“如果我们，包括我不自我颠覆，绝对不可能，拥抱下一个从春秋到战国的变化。”2023年的1月18日，小鹏汽车内部举办了以“新征途，再出发”...

监管局介入！宝马召回17万多辆国产5系

1月17日，华晨宝马汽车宣布，自即日起召回2019年9月2日至2020年12月26日生产的部分国产5系，共计171828台。本次召回原因是车辆由于软件问题，可能发生组合仪表黑屏，无法显示必要的车辆信息（例如车速等），存在安全...

恒驰5被曝“车机系统存缺陷、自动驾驶如摆设”，恒大汽车前景难料

近日，恒大新能源汽车发布消息称，恒驰5将迎来首次OTA升级。此次版本对应为H-SMART OS V1.3.4软件，升级车主将会收到OTA的更新通知。据了解，此次升级主要通过网络，从远程服务器下载新的软件更新包对自身系统进行升...