SK Gas“液化天然气接收站调试”蔚山港时代的开启

用于测试LNG·LPG双电厂

特气网消息：SK Gas为实现业务多元化而建设的液化天然气接收站已开始试运营。

液化石油气进口商 SK Gas 为实现业务多元化而建设的液化天然气接收站已开始试运营。 此次引进的LNG计划用作SK Gas的LNG/LPG双发电厂的燃料。

SK Gas（代表尹秉锡）22日宣布，在与韩国国家石油公司（代表代表金东燮）共同建设的蔚山北港“韩国能源码头（KET）”中导入了第一批液化天然气。 ）。 5日，装载约6.5万吨液化天然气的液化天然气船“Grace Cosmos”驶入KET 2号码头并卸货。 随后，冷却期顺利完成，KET LNG接收站成功试运行，同时蔚山港引入LNG时代正式拉开帷幕。

此次引进的液化天然气将用于SK Gas旗下发电子公司UGPS（蔚山GPS）和KET的试运行。 UGPS是世界上第一座可以同时使用LNG和LPG作为燃料的LNG/LPG双发电厂，其优势在于可以通过选择具有竞争力的天然气作为燃料来灵活利用。 发电容量达到1.2GW，相当于一座核电站。

特别是，KET LNG接收站业务的启动具有越来越重要的意义，因为这是SK Gas LNG价值链中负责储存的KET和负责需求的UGPS这两个核心基础设施首次连接起来。

通过蔚山港引入液化天然气的时代正式开始。

首先，KET是处理所有LNG存储和供应的资产。 目前，共有3个LNG储罐正在建设中，包括未来位于KET后面的氢能综合体CEC（清洁能源综合体）的储罐在内，SK Gas将确保总共6个LNG储罐，容量为约720万吨。 KET 1 号储罐的液化天然气将通过 UGPS 供应，除 UGPS 外，SK Energy 和 S-Oil 还计划使用液化天然气储存设施。 SK Gas计划通过开发各种需求来源继续扩大业务，并履行其作为液化天然气供应商的角色。

UGPS预计每年使用90万至100万吨液化天然气，是SK Gas确保的最大液化天然气需求来源，并将负责稳定的固定需求。 储存在 KET 的液化天然气可以提高盈利能力，因为它是通过管道直接供应到约 5 公里外的 UGPS。

此外，KET还正在建设韩国第一个也是最大的万吨级液化天然气加注码头和设施。 LNG加注为船舶提供燃料，SK Gas于去年8月与国内航运公司H Line Shipping和蔚山港务局签署了韩国首个公私LNG加注联合业务合作协议，正在构建相关生态系统。

SK Gas首席执行官尹秉锡表示：“我们很高兴首艘船在KET成功抵达和卸货，这将成为SK Gas推动的液化天然气业务的重要基地。 此外，参与液化天然气首次引入蔚山以及蔚山成为未来能源供应中心这一历史性时刻也很有意义。” 此外，他强调，“我们将在KET的基础上，集中迄今积累的能源业务能力，继续加速向LNG领域的业务扩张，进一步尽最大努力帮助SK Gas成长为东北地区主要的LNG业务”到 2030 年，亚洲做到了。”

来源：互联网