三菱重工在高砂氢能园区开始容量为400千瓦SOEC测试

特气网消息：日本三菱重工(MHI)已开始在位于日本兵库县高asago高砂市的高asago高砂机械厂内的高asago高砂氢气公园运行下一代制氢技术固体氧化物电解电池(SOEC)的测试模块。

容量为400千瓦的测试模块是根据固体氧化物燃料电池(SOFC)采用的技术，在长崎碳中和公园(长崎市)开发核心技术后设计和制造的。然后，它被安装在高崎氢公园并开始运行。三菱重工指出，研究结果将用于支持更高的产量和更大的产能。

400kW级SOEC测试模块 由三菱重工 (MHI) 提供

三菱重工透露，SOEC测试模块包括一个由500个电池堆捆绑在一起的多个电池盒，并补充说，在测试运行期间，该模块的电解效率为3.5 kWh/Nm3，证实该模块运行效率很高。

在长崎碳中和公园，该公司还在每个电池堆的更大电流条件下进行了墨盒测试，在开发具有高功率密度的“兆瓦级”SOEC方面取得了进展。三菱重工表示，公司计划在未来几年内在asago高砂氢气公园安装一个“兆瓦级”SOEC系统示范设施，并正在园区内进行综合验证的准备工作，目标是在实际运行后实现系统的商业化。

据悉，高砂氢园具备从生产到发电的氢技术综合验证能力，根据氢气生产、储存、利用功能分为3个区域。

在制氢领域，挪威氢pro公司生产的碱性电解槽于2023年9月投入运行，储氢区配备了总容量为3.9万立方米的储氢设施，这是日本新能源和工业技术开发组织(NEDO)资助的项目的一部分。

2023年11月，三菱重工利用园区生产和储存的氢气，在位于氢气利用区的燃气轮机联合循环(GTCC)示范电厂，使用j系列风冷(JAC)燃气轮机进行了30%氢燃料共燃的示范运行。

2024年，三菱重工计划使用小型至中型H-25燃气轮机(40兆瓦级)进行100%氢气燃烧演示，该燃气轮机之前已安装在园区的燃烧测试设施中，用于压缩机驱动。

展望未来，在园区的制氢区，三菱重工计划继续进行示范，以实现不同特性的制氢设备的商业化，如阴离子交换膜(AEM)水电解和甲烷热解。

此外，在储氢领域，三菱重工表示，该公司将通过建设进一步扩大其设施，将储氢设施的总容量增加到120,000 Nm3。这是为在t点2使用JAC燃气轮机使用50%氢燃料共燃的JAC型燃气轮机示范操作做准备。

值得注意的是，三菱重工集团的目标是到2040年实现碳中和。三菱重工表示，通过利用高砂氢气园区，将加快氢生产和发电技术的开发和系统验证，并通过提供高度可靠的产品，继续为全球电力的稳定供应和快速实现碳中和世界做出贡献。

GTCC能源系统事业部高级总经理兼高砂机械厂负责人Takuya Murase评论道:“对高砂机械厂的内部和社会期望比以往任何时候都要高，以实施三菱重工集团的MISSION NET ZERO并在2040年前实现碳中和。2024年是高崎成立60周年。我们将继续以asago高砂氢气公园为核心推进能源转型，并实现进一步的飞跃。”

来源：特气网