8月11日，2013首届模块化建造技术与管理国际论坛在青岛举行，来自中国、印度、美国、挪威、澳大利亚等国的世界著名海洋工程装备制造领域的权威专家、学者和项目负责人齐聚一堂，深入交流分享模块化建造技术和管理方面的经验，展望模块化建造在海工领域的美好未来。此次论坛由海洋石油工程股份有限公司主办，北京美沙会展有限公司承办。海油工程公司总裁周学仲、海洋石油总公司工程建设部副总经理于毅为论坛致开幕辞，会议由海油工程公司执行副总裁杨云与副总裁王涛主持。参会人数二百六十余人，参会单位80多家，与会代表人数和会议规模均创海洋工程同类论坛之最。
模块化作为一种可以实现更低成本，更高安全性以及更短项目实施时间的项目执行解决方案，已经广泛应用于陆地及海洋大型工程项目中，其中包括液化天然气项目（LNG）、石化和精炼、采矿、海水淡化、风能等诸多领域。此次国际论坛旨在为模块化设计、建造和管理的经验交流搭建平台，为模块化发展探索未来空间，推进全球海工装备制造的持续快速健康发展。论坛共进行两天，包括讲座交流、观众互动和专家讨论等多个环节。
主办方海油工程公司就模块化建造方面的经验与大家进行了分享，受到与会各方的广泛关注和赞誉。海油工程作为中国最早探索模块化建造的企业，于2008年承接了世界首例大型模块化集成冶炼装置建造的工程，即澳大利亚Koniambo镍矿项目，随后相继成功完成了Modec、Gorgon和Ichthys等多个模块化建造项目，模块化建造技术在与国际标准接轨的过程中不断提高发展，目前已经积累丰富的项目经验，形成较成熟的管理模式。海洋石油工程股份有限公司副总工程师史佑、海洋石油工程股份有限公司设计公司项目管理部经理王会峰、海洋石油工程（青岛）有限公司项目经理牛勇分别就“模块化面临的机遇和挑战”、“模块化工程的设计理念”以及“LNG工厂模块的建造”等议题进行了主题演讲。史佑在介绍中认为，模块化的发展经历了从现场构建化制造，到造船业模块化建造，再到海洋平台模块化建造，进而发展为陆地设施模块化建造这样四个阶段。模块化就是基于功能分析进行合理的组块划分与设计，通过不同模块的选择和组合来满足不同客户的需求。在此基础上他还分析了模块化的动因、新技术对模块化发展的影响，模块化的优缺点及关键工艺等问题。此外，他还就Koniambo镍矿项目的经验与参会者进行了分享，并就此分析了模块化在应用中最关键的管理问题，并从设计、采购和安全三个方面提出了相应的解决方案，得到了与会专家的广泛认同。
在交流中，来自海外的一些专家和学者也就模块化建造和管理中的不少问题作了广泛和深入的交流。道克怀斯重大件海运有限公司项目销售总监Kathryn Lewton-Jones在介绍中分析道，模块化建造对超大超重模块的运输具有低风险、高效率的极强潜在需求。为此，模块的安全、及时和便捷的运输方式就成为模块化建造的关键一环。道克怀斯在分析市场需求的前提下，利用自有的半潜式运输设备——半潜船和超级浮式托盘的优势，突破了模块运输过程中难以解决的诸多技术设备的限制，基本实现了模块化“即插即用”的物流远景，为模块化的建造朝着更为安全、快捷和有效的方向发展奠定了基础。此外，专家们还在模块化的采购管理，模块化的接口管理，模块化的防腐措施，以及模块化的防护涂料开发和模块化的防火措施等多项议题上取得重要共识，也让参会者对于相关领域的前沿信息有了更加全面的了解和认知。
随着模块化建造技术和管理理念的高速发展，模块化项目的质量控制、物流难度、成本控制以及工程计划和作业协调等环节已经面临日益明显的挑战，对此，与会专家根据各自经验以及模块化建造与管理中的难题和瓶颈，还组织了“降低模块化建造缺陷的最佳措施”的专题研讨。研讨过程中，来自不同国家的15位专家为海洋工程装备领域从钢材、运输、工程和安装成本四个方面分析了模块化存在的成本管理难题，并就建造过程中质量控制和工程监管的相关问题进行了充分的探讨，同时提出了大量富有前瞻性和创新性的建议，这在体现论坛专业、前沿的基础上，也展现了此次论坛关注产业发展关注解决实际问题的宗旨，相信通过交流对于模块化建造的未来发展必将起到更好的推动作用。
据介绍，在为期三天交流过程中，与会者在探讨行业共同关心的专业问题之余，也参观了青岛海西湾船舶与海工装备建造基地，同时，主办方海洋石油工程股份有限公司和承办方北京美沙会展有限公司还借青岛啤酒节的契机开展了更为多元的文化交流活动。
