燕山石化氢能叉车加注示范站建成投用

10月8日，经过为期一个月的紧张施工和设备安装、调试，燕山石化氢能叉车加注示范站正式建成投用。该项目采用中国航天科技集团六院101所技术，通过配备一套500公斤/天撬块化氢气充装设施，采用燕山石化氢气新能源装置所产燃料电池氢气，可为燕山石化新投用的37辆氢燃料电池叉车加注氢气，为国内一次投用数量最多的氢能叉车项目。

燕山石化新建氢能叉车加注示范站项目位于燕山石化公司化学品厂PIA装置包装库房南侧空地，占地面积760平方米。周围紧邻拟建1万标立/小时工业副产氢气提纯二期项目现场，及储运包装和成品库房等叉车集中应用区域，便于未来产氢、加氢一条龙应用。

在项目场地内，两排崭新的氢能叉车整装待发。北侧的设备设施区被一堵30.5米长、 4.5米高的防爆墙分割为南北两部分，墙上“奉献清洁能源、践行绿色发展”的蓝色大字格外夺目。防爆墙北端自西向东依次布置氢气管束半挂车、卸气柱、加氢撬、冷却系统等设施，防爆墙南端4.5米高玻璃顶棚下为加氢岛。

据悉，该加氢站采用燕山石化氢气新能源装置所产电池氢气，由氢气管束车运输至加氢站后，经卸气柱后进入模块化充装设施，由氢气压缩机增压到35MPa后，为氢燃料电池叉车加注氢气，完成模块化充装设施的示范运行。

据燕山石化精细化工专家李京辉介绍，叉车是对货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的工业搬运车辆。燕山石化此次将库区37辆柴油叉车全部更换为以氢气为动力来源的氢能叉车，水是唯一排放物，可真正实现零碳排、零污染。据测算，一辆叉车每次可加注氢气1.2千克，3分钟以内即可加满，续航时间为4-6小时。与柴油叉车相比，可大幅减少氮氧化物、颗粒物和碳排放，对改善空气质量、保护生态环境发挥积极作用。

近年来，燕山石化深入贯彻国家“双碳”工作目标和北京市《氢能产业发展实施方案（2021-2025）》，聚焦 “氢能产业示范基地”建设，着力打造“科技先导型氢能发展领军企业”，加快开展氢能布局，实现制氢、提纯、分析化验以及氢能示范场景应用等全产业链突破和延伸，助力中国石化实现中国第一氢能公司目标。

2020年3月，燕山石化北京冬奥会氢气新能源保供项目新建2000立方米/小时氢气提纯装置一次开车成功，氢气纯度达99.999%。2021年1月，燕山石化电池氢气实现量产。8月以来，随着北京地区氢气需求量的大幅增加，燕山石化全力保障氢气新能源装置高负荷运行，实现24小时连续充装，平均每天向北京及周边地区市场稳定供应电池氢产品超1吨，单日最高出厂量近3吨。截至目前，燕山石化已累计向市场供应燃料电特气网池氢气超130吨，并负责中国石化4座冬奥会加氢站保供任务。同时，配套建立了可实时监控氢气质量在线分析检测设施，并大力推进二期1万标立/小时氢气提纯设施的建设，努力为北京市和2022北京冬奥会氢能源保供做出积极贡献。

在提升氢气产能和质量的同时，燕山石化积极开拓氢能应用场景。2020年7月，燕山石化投用两辆氢燃料电池客车作为倒班员工的班车。2021年7月20日，燕山石化又投用两台氢能重载货车用于化工物流运输，与柴油重载货车相比，每辆氢能重载货车每年可减少碳排放140吨，开创了北京市和中国石化系统内氢燃料重卡示范应用先例。此次氢能叉车的投用和加氢示范站的建成，将在生产辅助用车领域开创氢能应用新场景，再次引领氢能应用新突破。

文章来源：人民网