上海港完成史上最大LNG卸货作业 可供申城三周生活用气

11日上午11点左右,洋山海事“海东青”工作团队的两位执法人员经过详尽的现场检查后,完成对超大型液化天然气(LNG)船舶“中能北海”轮的现场作业检查工作。

据悉,“中能北海”轮总长290米,宽45.6米,吃水11.3米,总吨113397,是一艘大型LNG船舶,此次作业将为上海市居民带来17万立方米液化天然气,气化后可达1.04亿立方米,是上海港开港以来卸货量最大的单次作业,可保障上海市近3周的生活用气,这也标志着上海港接收LNG作业正式迈入17时代。

LNG船舶作为一项高精尖工程,被誉为当今造船业的三颗明珠之一,其装载运输的货物有着液化后零下163℃超低温和气化后1:600超高气化率的特殊属性,装卸过程极具危险性。同时,作为居民日常生活的必需品,液化天然气的稳定供应是申城一项重要的民生工程。因此,保障洋山港LNG接收工作的安全运营,一直以来是洋山海事“海东青”工作团队的工作重点。

今年以来,团队充分发挥青年人数多,学历层次高,学研能力强的特点,时刻保持对国际公约的追踪,并结合国内法规和洋山辖区特点,以规范监管为导向,编著了洋山港LNG船舶监管指导手册,持续加强相关船舶作业的现场监管工作,有效保障了LNG接收工作的安全有序。据统计,截止7月底,2017年团队共保障了24艘LNG船舶的安全卸货作业,总计1502176吨,累计向上海市区供应天然气21.4亿立方米,占申城总用气量一半以上。

据“海东青”工作团队负责人、上海市先进工作者王琦介绍:“保障安全,服务民生一直都是我们海事部门的中心工作和价值追求,而其实除了液化天然气船舶以外,我们辖区内还有着数量众多的油船和客船运输,他们都有着明显的民生工程标签,特别是客船,每年暑期日均往返超过2万人次的旅客运输量早已占整个嵊泗县进出岛人数的一半以上,这些船舶都属于海事监管的高风险船舶,如何保障其安全运营,是我们团队船舶监管工作的一大难点。我们也在继续努力,以解决实际问题为导向,结合一定的理论研究,不断创新工作模式,做好相关船舶的监管工作,守护好这一方平安。”

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