煤电双方博弈气氛较重 下游电厂压价心态较为强烈

目前港口动力煤市场延续供需两弱的态势,终端重点采购长协煤,对市场煤采购热情下降,压价心态较为强烈。

4月14日最新一期的CCI5500指数报677元/吨,连续三期持稳运行,周环比下降7元/吨或1.0%;CCI5000指数报583元/吨,周环比下降21元/吨或3.5%。

中国煤炭资源网日前通过贸易商了解到,目前国内煤价走势存在一些变数,一方面近日大秦铁路、朔黄铁路检修会持续到月底,天津港限制汽运煤的消息均对后期港口煤炭调入带来影响,而下游用电负荷较高,电厂库存偏低,这些均不支撑煤价大幅的回落。

据悉,4月16日,天津散货物流中心有下发通知,为落实相关部门关于加快推进散伙物流中心搬迁指示精神,决定自通知之日起,三日后不再接收公路运输煤炭,4月30日24时完成货场货物清空。

据港口某贸易商表示,目前在天津港的煤炭预计会给2个月的时间来处理,2个月之内再不清理完毕的话可能会收费,所以现在出货也不用太急,有出现甩货价还是对后市预期不佳导致。

从下游方面看,市场人士分析认为,目前下游用户整体接货积极性不强,下游在补库上心态比较谨慎,市场博弈气氛较重。其次,从国家层面来看,有意压制当前煤价,缓解电力企业困局,未来可能会有一系列的相关政策出台。

广东某贸易商介绍说,目前电厂要求的兑现率比较高,达到90%,所以即使电厂是低库存,长协煤的供应也能够维持正常运转,所以后期市场不容易出现大涨或大跌,预计稳定。所以目前只做长协煤,市场煤基本不做。

另据河北某贸易商表示,针对后期市场不看好,主要是下游企业不活跃,压价低,上游价格还挺着,两边不平衡,生意不好做。

截至4月14日,沿海六大电厂库存量978.6万吨,周环比增加5.2万吨或0.5%;日耗煤量62.5万吨,周环比增加0.7万吨或1.1%;可用天数为15.7天,周环比减少0.1天。

产地方面看,近日主产地动力煤价格稳中小跌,市场观望情绪浓厚。陕西、内蒙古地区沫煤价格暂稳,块煤价格有所下跌;山西晋北地区动力煤价格稳中小幅下跌,地销需求略显疲软,煤矿出现少量库存。

据市场消息称,上周神木以及榆阳地区部分矿井高位回落,坑口装车多不需要排队等候,市场竞争较为明显,部分刚复工矿井低价促销,倒逼其他高位煤企降价。

炼焦煤方面,近期受飓风影响,澳洲煤炭外运受阻,国内澳洲炼焦煤到货受到抑制。导致沿海用户再次将目光转向国产资源。在此带动下,部分优质炼焦煤资源近期有探涨预期。不过对于目前炼焦煤市场来说,却始终没有出现供不应求的情况。综合来看,应该说还是近期钢材行情疲软,导致市场心态比较谨慎所致。

焦炭市场方面,目前北方地方环保压力下,焦化厂开工负荷一直受到影响,焦炭的涨价并没有直接转换为对炼焦煤的需求,不少焦企只是按需采购为主。这样局面下,煤企目前盈利水平不错,勉强上调也是幅度有限,多数就选择继续观望的态度,价格上行空间有限。

4月14日最新一期的CCI冶金煤指数显示,CCI柳林低硫煤报1360元/吨,周环比持平,较月初没有变化;CCI灵石肥煤报1060元/吨,和上周同期相比小幅上调20元/吨,较月初吨煤上调40元。

文章来源:中国煤炭资源网

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