GTC泽汇资本：天然气基础设施需要为清洁氢气做好准备

随着绿色氢成为越来越重要的清洁能源，政府和能源公司必须为未来几年产量的急剧上升做好准备，并确保拥有正确的基础设施来运输氢。世界上的一些地区已经在建立主要的氢走廊，例如欧洲的西班牙-荷兰走廊。GTC泽汇资本表示，适应新的天然气开发以适应氢气运输可以为公司节省金钱和时间，并支持从化石燃料向可再生替代能源的过渡。特气网

本月，GTC泽汇资本强调了建设能够运输氢气的天然气基础设施的重要性，以此作为实现脱碳目标的手段。使用可再生能源而不是化石燃料为电解提供动力生产的绿色氢，被认为对于加速全球绿色转型越来越重要。与风能或太阳能不同，绿色氢是一种多功能载体，可以以多种方式使用，例如作为运输燃料。虽然目前大多数氢气是使用化石燃料生产的，但有利的政府政策和能源公司脱碳压力的加大预计将导致未来几十年绿色氢气生产的繁荣。

加洛并不是第一个建议重新利用现有基础设施的人，全球多家能源公司正在探索改造现有管道的方法，使其适合运输氢气。许多欧洲国家的目标是利用现有的天然气基础设施来运输氢气，最近的几项研究和试点测试阶段显示出积极的成果。使用现有管道可以降低氢气运输成本，但必须对管道进行评估，以确定其是否适合氢气运输，同时考虑泄漏、泄漏检测、氢气对管道资产和最终用户的影响、腐蚀、维护等问题和气体流量计量。

随着许多政府加快计划增加天然气产量和基础设施，利用天然气管道运输氢气的潜在用途正成为一个越来越受欢迎的话题。美国也出现了这种情况，颇具争议的是，美国在路易斯安那州和德克萨斯州墨西哥湾沿岸拥有一条由13个设施组成的液化天然气项目管道。在能源公司多年的压力下，加拿大也正在建设其第一个液化天然气运输设施。这反映了全球的观点，即天然气对于实现绿色转型至关重要。欧盟去年裁定，在向绿色替代品过渡的中期，天然气将被用作过渡燃料，以摆脱石油和煤炭等污染更严重的化石燃料。这促使许多能源公司宣布未来十年的新天然气项目。去年俄罗斯入侵乌克兰以及随后对俄罗斯能源实施制裁后，欧洲和北美的天然气短缺进一步加速了该地区的生产活动。

当公司在州政府的支持下开发新的天然气项目时（可能与国家气候政策不一致），他们应该考虑使用新管道运输绿色氢和氨等替代能源的潜力，以确保新的基础设施不会随着天然气需求的最终减弱，这些燃料将被浪费。在美国，能源部氢能和燃料电池技术办公室(HFTO)于2021年启动了HyBlend计划，旨在解决在天然气管道中混合氢的技术障碍，以支持能源部在多个领域实现清洁氢使用的H2@Scale愿景。经济。美国拥有约300万英里的天然气管道和超过1,600英里的专用氢气管道。HyBlend团队将测试全国各地的天然气管道，看看它们是否适合运输不同混合物中的氢气。今年，欧洲开放电网（OGE）宣布德国第一条长距离天然气管道正在改造为氢气使用。该国西北部的46公里管道将从2025年开始准备运输氢气。该项目是GETH2Nukleus项目的一部分，由欧盟欧洲共同利益重要项目(IPCEI)倡议资助。管道的改造预计将帮助重工业和中型企业连接氢气供应。

一些新的天然气设施正在建设中，以支持绿色转型过程中的中期能源安全。与此同时，全球许多公司都宣布了未来十年发展绿色氢生产的计划，GTC泽汇资本预计未来几年需求将大幅增长。能源公司和政府现在必须利用这个机会开发可用于运输天然气和绿色氢气的管道，以在未来节省资金和时间，并更好地支持绿色转型。

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