2022年12月30日，搭载“车谷造”氢燃料电池系统的首批50台氢能源通勤车，在武汉铁龙加氢站正式交付，投入商业通勤服务。据了解，这是武汉最大规模的氢能通勤车投用。
这次交付的车辆均为氢能源高级客车，车长11米、48座，均搭载了由武汉众宇动力系统科技有限公司自主研发生产的TWLQ系列车用燃料电池系统，额定功率95kW，可在零下30°C的低温环境下启动运行。
众宇品牌负责人陈通介绍，与燃油客车相比，这批氢能源客车起步稳、提速快、能效高，零碳排放、低噪音，“加满一次氢气，只需10分钟左右，可以跑500公里左右，更重要的是，氢能客车消耗的是氢气、排出的是水，可全程零碳排放、零污染。”
“这是我们第二次合作。”负责车辆运营的武汉市铁龙通勤汽车服务有限公司负责人梅涛介绍，早在2020年初，铁龙就在武汉投放了10台氢能源通勤车，搭载的正是众宇车用燃料电池系统。“这也是国内首批氢能源通勤车，主要用于中国地质大学（武汉）各校区间的通勤接驳服务，目前累计运行里程已超过120万公里，客户反馈良好，且供不应求。”
燃料电池系统，是氢能源汽车的核心部件。作为国内少数掌握氢燃料电池关键核心技术的企业，自2011年在武汉经开区成立以来，众宇就致力于燃料电池核心零部件、电堆及系统的研发和生产。2022年3月，搭载众宇氢燃料电池系统的14台公交车在武汉经开区投入运营，串起沌口、军山与汉南三地。随后，搭载众宇氢燃料电池系统的武汉首批氢能源环卫车亮相运行，服务于城市园林绿化、道路及绿化带清扫、冲洗、洒水等各种环卫作业。2022年7月，众宇与厦门金龙签署战略合作协议，共同推广200台燃料电池汽车。
众宇副总经理李九鼎表示，下一步，众宇还将在包括武汉在内的全国多个城市继续推广不低于1000台氢能源车辆，包括客车、物流车、环卫车及重卡等车型。“除车用领域外，在船用、电源、固定式发电、热电联产、小型动力等领域，我们都会重磅出击、落地运营，为我国双碳目标达成、能源结构调整贡献力量。”
随着50台氢能源通勤车的投放，武汉氢能推广规模再上新台阶。截至目前，武汉已拥有公交、物流、通勤等氢能源车辆200余辆，加氢站9座，运营场景持续扩大。
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