近日，安吉智行物流有限公司与威马新能源汽车销售（上海）有限公司、威马汽车科技集团有限公司非诉保全审查裁定书公开。文书显示，申请人安吉智行物流公司请求法院查封、冻结被申请人威马两公司价值7652万元的财产。法院认为，安吉智行物流公司的申请符合法律规定，裁定执行。
值得一提的是，历时四年，吉利汽车与威马汽车侵害商业秘密案终于迎来新进展了。据报道，上海市高级人民法院已对吉利和威马21亿元天价知识产权纠纷做出一审判决，该案一审判决书已于9月下发。据上海市高级人民法院判决结果，威马需赔偿吉利700万元，其中包括威马汽车需赔偿吉利汽车700万元，包括经济损失500万元和为制止侵权的各项花费200万元。此外，威马汽车要停止使用用于EX5车型上的5个汽车零部件图纸，这5个汽车零部件图纸包括前稳定杆总成、后桥总成安装支架、前悬左下摆臂、前稳定杆左趁套、后桥总成，均为汽车底盘零部件。法院审理后认定，这5个图纸相关信息均属于吉利汽车。
针对上述消息，吉利汽车暂未回应；威马汽车向财经汽车回应称，该案件判决尚未生效，已经提起上诉；停用图纸对公司没有实质性影响或影响不大。
作为曾经的新势力头部车企之一，进入2022年后，威马汽车一直过得不太太平，尤其是下半年，市场上关于威马汽车的负面消息颇多，包括降薪、裁员、闭店、或被收购等。
近日，威马汽车科技（四川）有限公司（以下简称威马四川公司）发生多项工商变更，其中股东行列新增绵阳安州投资控股集团有限公司（以下简称安投集团），安投集团持股67.31%，成为威马四川公司控股股东，威马集团持股比例降至32.69%。同时，法定代表人由沈晖变更为何伟。安投集团是绵阳市地方国企和四川省财政厅共同持股的企业，这也表明威马四川公司已被地方国企收购。
11月21日，威马汽车CEO沈晖发布内部信宣布，为了应对资金压力，公司管理层带头主动降薪一半，同时对公司整体运营费用进行精简，将通过一系列财务措施降低运营成本。具体措施为：从2022年10月开始，M4及以上级别管理者主动降薪，发放50%的基本工资；其他员工发放70%的基本工资；调整公司发薪日，从次月8日发放上月工资调整为次月25日发放上月工资；本年度不再发放额外奖金(第13薪)、留任奖金(第14薪)及年终奖，暂停发放购车补贴。
威马汽车成立于2015年，由原吉利控股集团副总裁沈晖创办，总部位于上海。威马一度被誉为最务实的造车新势力，威马的知名度基本上和蔚来、小鹏相当，而且底子比其它同行更为扎实。更为重要的是，威马是第一个完工投产的造车新势力品牌，拥有合计产能25万辆的温州和黄冈两大生产基地，超过六百家线下经销门店，分布在全国211个城市。
进入2020年后，威马开始走下坡路，其地位被理想所取代，“蔚小理”成为市场主流，威马逐渐边缘化。数据显示，2021年“蔚小理”三家车企的销量都超过9万辆，而威马仅4.4万辆，甚至最晚出场的哪吒汽车和零跑汽车也后来居上，销量增幅都超过了威马。据乘联会数据显示，2022年1-10月威马累计销量为29284辆，其中10月威马单月销量仅为1117辆。很明显，威马在销量上的已经全面掉队，并且经营状况正在不断恶化。
