Nikola两款重卡将于4月推出 最大氢气网络工程已启动

近日，美国电动卡车制造商尼古拉汽车公司(Nikola Motor)日前宣布将于4月16日至17日在凤凰城正式展示Nikola World的卡车。此前Nikola表示将展示两款氢能源版本卡车，而Nikola Tre将作为原型车出现在展会上。

早在2016年，一向喜欢打破行业陈规的尼古拉汽车公司便在Nikola One半驾舱电池动力卡车做了改变，在该款车型内配备一套氢燃料电池传动系统，虽仍属于电力驱动的范畴，但它似乎砍去了天然气增程器，换成了”对环境更亲和”的氢气。

该公司声称，Nikola One采用了EV电动动力系统，并具有强大的320kWh超大电池组，据称拥有蓄满后1200英里(1931公里)的续航里程。更特别的是Nikola One使用了涡轮引擎来为电池组供电并充能。Nikola One有1000马力(2000英尺磅)、涡轮驱动，使用氢气做为燃料，是一台以电动为主的大型卡车。

2018年9月，尼古拉与马勒达成合作，Nikola将利用马勒的热管理专业知识开发燃料电池卡车Nikola Two。该卡车设计巡航范围为500至1000英里(800至1600公里)，最大输出功率1000马力，且零碳排放。据透露，当前Nikola Two正着力燃料电池、牵引电动机、电力电子设备和电池的开发，同时还要生产多个冷却系统，其中所有相关系统组件均来自马勒。

同样是在2018年，尼古拉首度于官网上公开一款全新平头氢燃料电动卡车Nikola Tre，且宣布新车将进军包括欧洲、亚洲与澳洲重卡市场。为了满足欧洲重卡一般的主流配置，Nikola Tre一口气推出包括4×2、6×2、6×4等三种驱动配置，而与以北美重卡市场为主的Nikola One、Nikola Two相同，Nikola Tre车上也搭载可输出最大功率500-1000hp马力的电动马达，峰值扭力输出将达到275.31kgm。

与以往印象中的纯电充电重卡相比，Nikola Tre的续航力则取决于添加氢燃料的容量，藉由全新的燃料加注技术，仅需20分钟就可以达到燃料槽全满，也可让Nikola Tre续航距离达500-1200km。该公司计划于2020年投入首批NikolaTre进行测试，2023年正式进行量产。

与此同时，为确保未来旗下的氢燃料重卡的燃料供应，尼古拉与NelASA(Nel，OSE：NEL)于2017年底宣布成为合作伙伴关系，旨在开发低成本和利用可再生能源生产的氢气和加氢站，作为全国加氢站网络的一部分。

2018年，尼古拉与NelASA的战略合作关系再次得到深化，作为尼古拉发展加氢站基础设施的一部分，NelASA已经获得了向尼古拉汽车公司(尼古拉)交付448台电解槽和相关加氢站设备的合同，金额约数十亿克朗。

NelASA将从2020年开始安装部署，将提供高达1GW的电解槽和加注氢气设备。该公司重申Notodden的生产能力会扩展，以适应合同订单。

尼古拉首席执行官TrevorMilton表示：“公司将于2019年正式开始测试氢燃料电池卡车，根据相关规划，公司将率先在亚利桑那州和加利福尼亚州进行加氢站的安装。接下来的28个站将安装在Anheuser-Busch酿酒厂和其配送中心外的每条路线上。每个加氢站将生产700bar的氢气，并且卡车和乘用车都能使用。除此之外，公司现已启动了全球最大的氢气网络工程。”

据了解，未来6年内，尼古拉汽车将斥资逾10亿美元，用于研发凤凰城西部地区的设施。到2028年，尼古拉汽车计划在美国境内配置700多个加氢站。