蓝箭航天发动机燃气发生器成功长程试车

首轮试验结果表明，产品的燃烧效率和温度均匀性都高于设计指标，点火关机时序合理，同批产品将用于“TQ-11”液氧甲烷发动机涡轮泵联试和整机试车。

这是继“天鹊”（TQ-12）80吨发动机燃气发生器试验成功后，蓝箭“天鹊”液氧甲烷发动机产品的又一重大进展。

“天鹊”（TQ-11）发动机用作火箭二级游机（4推力室构型），将和“TQ-12”80吨液氧甲烷发动机组合构成“朱雀二号”液体运载火箭的核心动力系统。

2019年1月以来，蓝箭航天在自建的热试车台进行各类点火试验累计达1500秒。该试车台具备发动机整机和组件热试验条件，将为蓝箭航天快速、高效、低成本完成液氧甲烷发动机研制提供保障，可服务相关高校、科研院所和企业，为军民用高新技术发展做出贡献。

其中在1月7日，蓝箭航天自主研发的80吨液氧甲烷发动机燃气发生器首轮点火试车成功，将用于涡轮泵联试和整机试车，全面推进“天鹊”（TQ-12）80吨液氧甲烷发动机的研制。

2018年10月27日16点00分，我国第一枚民营运载火箭蓝箭航天“朱雀一号”在酒泉卫星发射中心发射升空，升空402秒后三级出现异常，搭载的未来号”卫星未能按照预定计划入轨。

原因是由于末修姿控动力系统某推力室输送管损坏，导致控制力下降和推进剂泄露，姿态控制力异常、推进剂提前耗尽。这也是2018年我国39次航天发射任务中唯一的一次失利。