长城汽车入股氢站运营商，致力氢燃料电池发展

近日，长城已经入股著名加氢站运营商H2 MOBILITY。长城是在法国液化空气集团、戴姆勒、林德、OWV、壳牌、道达尔后H2 MOBILITY的第7个股东。

H2 MOBILITY是一家由6家领先的石油、天然气和汽车公司于2015年创立的公司。目的负责计划和建造的所有方面,包括加氢站网络的设计、建造和运营,包括支付系统和运营管理。

除了上述7家股东外，宝马、本田、现代、丰田、大众等企业都是H2M的咨询合作伙伴单位。

■ 长城以布局燃料电池良久

2018年上半年，长城汽车建成氢能技术中心，全面具备燃料电池汽车核心部件的测试、试制，以及整车集成与测试能力。8月31日，长城汽车收购上海燃料电池汽车动力系统有限公司51%股权，成功控股上海燃料电池，从而具备了为各种应用开发和部署具有成本竞争力的燃料电池驱动的能力。

未来，在国内市场以外，长城汽车还将在国际市场推出燃料电池车型。为推动中国加氢站基础设施的建立和燃料电池汽车的普及，长城汽车决心投资加氢站技术，此次与H2M的合作正是该计划的落实。

■ 长城同步三种动力形式研发

目前，长城汽车正在同步进行三个方向的研发：插电式混合动力汽车(PHEV)；纯电动汽车(BEV)；以及燃料电池汽车(FCEV)。

▲长城氢能技术中心

已经拥有技术领先的Pi4平台，其可以根据不同的产品需求，实现前驱、后驱及四驱的三种行驶功能，并具备延伸到纯电四驱平台、48V混动平台等架构模式的能力。

首辆基于专属平台的燃料电池车型计划于2020年进行展示，并在2022年北京冬奥会上推出首支燃料电池车队，最终将于2025年正式向市场推出成熟的氢燃料电池车型。

文章来源：气体圈子