普遍涨至10元/公斤 今年冬天LNG车主的日子真的不好过

在经历了一系列的柴油车限行、化工厂改造、烧烤摊清除后，以“环保”为名义的整顿终于轮到了北方冬季取暖的头上。从烧煤变成了烧天然气，这中间的区别并没有体现到取暖的住户身上，但却深深影响到了使用LNG车型的卡车司机。

高速路上的加气站并不少，但受于“煤改气”的影响，天然气涨价成为了必然趋势，并且在各个城市快速蔓延。

相比去年3、4元每公斤的LNG价格，今年冬季7.7元/公斤的价格简直是“天价”，然而等到我们出高速的时候，价格已经涨到了10元/公斤以上。

在内蒙等地，天然气的价格甚至涨到了12元/公斤，这个价格对于LNG车来说，只有多赔和少赔，没有不赔。

最初人们买LNG车都想着能节省点费用，现在看来更像是落入了一个圈套，“煤改气”没有给任何人带来喘气的机会，而供需不平衡所带来的后果则毫无保留地转嫁给了LNG车使用者。

货运行情不好，运价低，本以为多走些国道，省道，一趟六七天跑下来，能挣个七八千块钱，但一路的气价上涨，让挣钱变成了保本儿。

一辆LNG车比同级别柴油车贵5～7万元，如果是整体缸盖发动机，后续的保养、维护成本高。买LNG车的用户完全是为了降低使用成本，现在连这唯一的优势都不存在了，今年冬天的LNG车主真的不好过。

文章来源：卡车之家