杭州下沙经济技术开发区LNG-CNG加气站正式投入运营

司机更省时省钱

文海北路LNG-CNG加气站投入运营填补了杭州市东部加气站布点的空白，主要辐射范围为九堡和大江东地区。以往，位于九堡地区的出粗车司机需要前往距离12公里的临丁路加气站加气，或者前往距离15公里左右的航海路加气站加气。现如今，走德胜高速路到文海北路加气站只需五六分钟。至此，杭城已形成主城区东西南北中全方位的CNG加气格局。方便了出租车的加气，也解决了下沙LNG物流车辆和途经杭州LNG车辆的加气难问题。

换句话说，位于下沙地区的出租车司机不再需要前往市区加气。相比以往，费用更少、花费时间更少。

杭州市中石化杭燃集团能源有限公司运营管理部经理胡斌贤介绍说，CNG加气能力为15000方/天，每天可满足1000余次出租车加气。

加气站从天然气管网接气后，经过计量、稳压、脱水、压缩，再经加气机加至CNG出租车上的气瓶内，为出租车提供动力燃料。LNG工艺区则设置60立方低温储罐1个，接收并储存LNG，通过潜液泵等加气设施将LNG加至重卡、公交车上的气瓶内,并为其提供动力燃料。LNG储罐满罐可满足200车次LNG车辆的加气

当天，文海路加气站迎来了第一辆加气出租车。司机曹女士说：“以前都需要去市区加气，经常跑20公里去加气。现在过来5公里都不到，随时可以加气。而且以前用油，每公里需要6毛。现在用天然气，每公里只要3毛钱。”

助力杭城清洁空气行动

胡斌贤说，自2012年三墩CNG-LNG加气站投入使用，到现在共建成第13座加气站。5年来共计减少排放一氧化碳519吨 、PM排放物98吨、NO排放量2439吨。预计2017年将销售天然气5500万方，一年将减少排放一氧化碳215吨 、PM排放物40吨、NO排放量1013吨。

根据《杭州市天然气汽车加气站布(点)局的规划》，“预计今年在杭甬高速路口建成创新加气站，这样出租车司机加气会更方便”。杭州市中石化杭燃集团能源有限公司副总经理杨君说，将加快推进车用天然气加气站网络的构建，助力杭城清洁空气行动。