面对海洋生态灾难我们应提高警惕

中国空分资讯网讯:我国是亚洲第一大石油进口国,90%的进口量需从海上运输,如何确保海洋生态安全,已经引起国家重视。在即将召开的两会中,希望相关部门和专家,在推进我国保护海洋生态环境上,能够提出更多、更有效的意见或建议。

 去年4月发生的墨西哥海湾漏油事件的阴霾还未散尽,11人死亡的同时,近1500公里海滩受到污染,目前仍有几十公里海滩还在清理之中。去年7月,大连港输油管线发生爆炸,给相关海域生态环境带来不利影响。专家告诫,海上一旦发生溢油事故,对海洋生态环境造成的影响巨大,特别是石油随着海浪漂移后,对近岸的海岸带包括岛礁、鸟类的影响,也是灾难性的。目前世界各国在处理石油溢油事故上,暂时还没有太好的方法,无非是采取燃烧、围阻、施放消油剂等措施。但上述措施,都会造成次生生态灾难,比如用分散剂,就需要投放大量的化学品,焚烧会污染空气。似乎无论怎么做,灾难都难以补救。

 与此同时,石油资源的日渐稀缺,使越来越多的目光聚焦到海上石油开采上,更增加了对海洋生态的威胁。有数据显示,“十二五”期间我国计划增加海洋石油5000万吨。

 我国对海上突发溢油等污染事故的应急处理能力比较薄弱,当务之急是建立有效的防范机制,防止海洋生态灾难的发生。个人认为,应该从以下几个方面着手。

 首先,应做好开采过程中的安全生产。石油公司在提高生产中科技含量的同时,加大安全生产措施落实力度,消除诱发突发污染灾害事件的隐患。  

 

 其次,做好污染事故应对的防范措施。制定切实可行的应急预案,一旦发生事故,各单位、各部门立即启动预案,采取一切必要措施,严防石油泄漏污染区域扩大。

 再次,政府和企业要协同作战,共同应对海洋污染事件。企业要迅速配合调查海洋污染事件发生的原因,及时通报事件进展,给其他协同防治单位提供救援所需的一切资料和信息,确保及时有效地开展救援和防治工作;政府要制订防治方案,调动一切力量,全力投入抢险救灾,确保将突发海洋污染事件的影响降到最低。

 最后,要提高油气田开采准入门槛。相关部门要对新项目进行生态环境风险评价,对石油公司的资质、环保设施配备等方面加强监管,同时对海上石油突发溢油事故应急处理能力要提出要求。

234

为您推荐

科思创宣布开始生产全球首款零碳足迹*聚碳酸酯产品

科思创宣布开始生产全球首款零碳足迹*聚碳酸酯产品

  ?特定模克隆 RE规格实现从摇篮到大门的零碳排放* ?为客户提供产品质量稳定、可直接应用的解决方案

2022-10-17 栏目:节能环保行业
索尔维推出新型紧急聚合抑制剂,确保丙烯酸等单体的储存和运输更安全

索尔维推出新型紧急聚合抑制剂,确保丙烯酸等单体的储存和运输更安全

  使用无毒溶剂经济高效地阻止失控聚合 比利时布鲁塞尔,2021年7月19日 索尔

2022-10-17 栏目:节能环保行业
罗姆带格璐道路标线体系提升土耳其骑行道路安全

罗姆带格璐道路标线体系提升土耳其骑行道路安全

  随着全球气候变化,二氧化碳排放量备受关注,环保又健康的骑行运动越来越受欢迎,各个国家和地区的市政

2022-10-16 栏目:节能环保行业

台湾卫生部门:食品饮料惊现有毒添加剂 部分销往大陆

 中国空分网讯: 据报道,台湾卫生部门日前调查发现,有黑心厂商违法把致癌塑化剂添加在食品中。据称,这些

2022-10-15 栏目:节能环保行业

瑞士爆发反核大游行 可能计划全面弃核电

 中国空分网讯:22日,瑞士北部城市多廷根爆发了反核示威游行,示威者要求政府取消核能。 瑞士25日公报称

2022-10-15 栏目:节能环保行业

合作伙伴