2011制冷剂市场供应紧张 价格高位运行

从2010年初至今，R22、R134a和R410A等几种主要用于空调、冰箱的制冷剂供求处于很不稳定的状态。受到空调和冰箱产销量持续增长、变频空调市场飞速发展、制冷剂原料供应紧张以及发达国家逐步关停R22生产线等多种因素的影响，制冷剂供应趋紧，这使得近一年多来主要制冷剂的市场价格整体上扬。未来，尽管随着新建和扩建的制冷剂产能不断释放，制冷剂的供应压力将有所缓解，但是，可能随之而来的“电荒”、原材料价格上涨等让制冷剂的供求状况很难预料。

　　R22：价格持续上涨

　　从2009年6月到2011年3月，R22的价格几乎没有下滑过(见图1)。业内人士称：“2009年上半年，R22价格一直在连成本都不够的低价徘徊，到2009年6月，更是低至每吨7000元。但是随后，R22价格止跌回升，一路上扬，到2011年3月，已经涨至每吨近3万元。尽管到了2011年4~5月，R22价格总算不再疯狂上涨，回落到每吨2.6万元上下，但是这个价格也比2010年1月的每吨1.12万元上涨了132.14%。”

　　据了解，R22价格不断上涨的主要原因是三氯甲烷、氢氟酸等原料供应紧张以及R22需求旺盛。

　　据浙江巨化股份有限公司供销部经理王伯年分析，R22的原料之所以供应紧张，一是国外生产商受金融危机影响，关停氟化相关装置，造成全球性资源紧张，供求失衡。二是中国萤石开采受到限制。2010年3月1日起，工业和信息化部等七部委联合发布的《萤石行业准入公告》正式实施。萤石开采配额逐年减少，2010年中国萤石开采配额为1100万吨，预计2011年萤石开采配额将缩减至950万吨。三是近年来节能减排政策强力执行，导致R22上游开工不足，加剧资源短缺。

　　不过，业内人士称，目前R22原料——三氯甲烷供应紧张的状况正在缓解。2011年，中国三氯甲烷生产装置高速扩容，随着新增产能的释放，三氯甲烷供应逐渐充足，价格已经出现回落。根据浙江巨化股份有限公司提供的数据，预计2011年，三氯甲烷的开工率将从2010年的80%提升到85%，中国三氯甲烷年产量将提升到76万吨。

　　近年来，R22的市场需求在不断增长。尽管目前市场上应用于空调的R22制冷剂正受到环保制冷剂的挑战，但是，R22可以作为原料制造四氟乙烯(TFE)，并能进一步制造出环保制冷剂，所以空调市场上环保制冷剂的更新换代并不会减少行业对R22的需求。“作为原料的R22预计2011年使用量为21万吨，2012年，用量将超过25万吨。”王伯年说。

　　由于第19届《蒙特利尔议定书》缔约方大会要求，发展中国家以2009年和2010年的平均生产量和消费量为基础，在2013年冻结R22的生产和消费量，但作为原料的R22不属于被淘汰范围。

　　业内人士表示，虽然企业担心目前用于原料的R22消费量迅速增长，用于消费的R22产量又将被限制，未来R22将面临因产量冻结而出现供应紧张的局面。但是，事实上，目前中国的R22产能完全能满足未来国内外市场对R22的消费需求。根据浙江巨化股份有限公司提供的数据，2007年至今，中国R22的年产能一直处于增长态势(见表1)。

　　对于R22的价格走向，王伯年认为，尽管目前R22上游原料中，三氯甲烷供应量已经增加，但是由于另一种原料氢氟酸受萤石和行业准入限制影响，价格将维持高位运行，预计未来一段时间，R22的价格可能会平缓回落，但仍将受到原材料成本制约。

　　R134a：产能逐渐释放

　　R134a作为一种臭氧耗损潜值(ODP)为0的环保制冷剂，广泛应用于汽车空调、冰箱、中央空调和气雾剂等行业。

与R22面临的市场状况近似，近一段时间，R134a制冷剂价格不断上涨(见图2)。业内人士告诉《电器》记者，今年1月R134a每吨售价为5.5万元，到5月售价已经涨到每吨7.3万元左右。“R134a的价格一路走高，主要原因不是成本的增加，而是市场供不应求。”中化太仓市场部龚文俊说。

　　据了解，由于R134a海外部分产能转产或搬迁，致使全球产能下降，再加上R134a技术难度较高，国内装置开车不稳，扩产不易，从而引发了R134a明显的供需缺口。另外，受日本大地震影响，日本R134a生产量缩减，原本能自给自足的日本市场不得不外购，进一步加剧了市场的供不应求。

　　在产能萎缩的情况下，R134a的市场需求并没有减少。龚文俊认为，按照目前的市场情况，汽车、中央空调以及维修市场表现都不错，预计2011年全球对R134a的需求量将比2010年增长10%。不过，受到日本地震的影响，2011年全球汽车产量很可能不如预期，因此未来R134a的市场需求量还存在一定变数。

　　2011年，各大R134a生产企业采取各种手段积极应对R134a供应不足的状况，有的投资新建了R134a的生产装置，有的则在提升现有设备开工率上做文章。据悉，浙江浦江百炼化工有限公司以原有的生产线为基础，新建了一套年产1万吨R134a的生产线。经过了近两个月的设备磨合期，于3月31日正式投入生产。加上原有产能，百炼化工R134a的总产能提升为年产1.5万吨。2011年4月，三美化工新建的年产1万吨R134a的装置试运行。另外，中化近代环保化工(西安)有限公司、江苏康泰氟化工有限公司和山东东岳化工有限公司等都在提升R134a生产装置的开工率，其中，中化近代环保化工(西安)有限公司预计，到今年第三季度，该公司R134a的年产量将提升至3万吨。

　　龚文俊分析，随着国内新装置陆续投入生产，R134a供应量将在2011年下半年有所加大。到2011年底，中国R134a的年产能将达到新高，预计为20万吨，全年产量也将从2010年的7万多吨，增长到9万吨左右。“未来，随着供应量的增加，相信R134a价格将有所下降。但是，由于R134a生产装置开车不稳，扩产计划能否真正实现，将成为下一阶段影响R134a价格的重要因素。”