安庆石化大炼油项目空分装置一次开车成功

     这一刻，凝结着炼油新区公用工程系统参战人员的几多汗水。7月17日下午，公用工程部现场开工指挥部的参战人员兵分两路人马，分别驻扎在炼油新区中心控制室和空分装置现场。下午两点整，炼油新区空分系统的第一道空气进气阀被缓慢打开，空分开工正式开始。 

     加温、吹除、积夜、调纯……每一步都在现场指挥的要求下，紧张而有序地进行着。 

     为了确保开工安全顺利进行，当主塔液空液位上升至每水柱200毫米时，中心控制室就开始远程进行排放置换，以确保低温液体中的乙炔和二氧化氮等引起爆炸的杂质维持到警戒值以下，确保安全万无一失。 

     经过了8小时的积液，主冷液位达到了设计指标每水柱15000毫米时，终于满足分馏调纯要求。调纯是空分塔开工的关键环节，操作稍有不慎，将会引起压力波动、液泛、液漏等现象，空分开工进度也会受到影响。为此，中心操作室的职工面对着上千着操作点，每一步都操作都细致入微，“开度5%、7.5%、10%……”就这样，冷却、积液、调纯操作顺利进行着，终于，当氧含量仅有"140PPM"的数字在显示屏上跳动，纯度达99.9985%的氮气正式产出时，熬红了双眼的参战人员们，抑制不住内心的激动，欢呼雀跃了起来！这是他们久违了的笑容！ 

     整个正式开车过程仅仅用了三十多个小时，而这看似不长的时间背后，却是公用工程系统所有参战人员付出了长达数月的艰辛努力。 

     在开车过程中，装置现场没有出现一个泄漏点！这不能不说是个奇迹！为了确保冷箱质量，参战人员积极发扬“以我为主，全面负责”的精神，轮番进入温度高达50度的冷箱内开展查漏工作。“裸冷查漏”更是“冰火两重天”的作战，从室外40度的高温，进入零下50度的箱体内，象“蜘蛛人”一样，一遍遍寻找针眼大的漏点。空分装置装填珠光砂是装置开工准备工作的最后一道重要工序，朱光砂装填受雨天的制约，为了抢抓时间和进度，参战人员披星戴月，连夜作业……一切的一切，为空分顺利迈入开工阶段，夯牢了坚实的基础。 

     “把所有的苦尝完了，我们的开工就一定能圆满完成！”就凭着这样一句话，公用系统的参战人员努力着，付出着，取得了令所有人感到骄傲的战绩！（李丁玲 ）