全局推进山西人的清洁能源梦 “气化山西“样本调查

　　■编者按

　　山西之长在于“煤”，从产业结构，到能源结构，“一煤独大”可以说是精准概括。但长期以来，山西形象为煤所累也是不争的事实。

　　其实，我省并不缺少“气”的资源。且不说其他，仅仅就已探明的煤层气储量而言，我省是全国煤层气资源最为富集的地区。正基于此，省委书记袁纯清指出：“气化山西，是一个产业工程，更是造福于民的生态工程。就是充分利用我省丰富的煤层气、焦炉煤气、煤制天然气和过境天然气等清洁能源，满足人民群众生产生活所需，同时可以大幅降低温室气体排放。”“气化山西”大步疾行，显然已非限于决策层面的宏大叙事，而且和普通老百姓日常生活利益攸关，关乎每一个普通山西人的福祉。

　　一个城市样本:煤层气造福晋城

　　6月的晋城，漫山葱郁，一座座抽采煤层气的“磕头机”悠闲地在山坡上工作。在整个晋城市，有超过9000辆汽车、15万户居民、数百座工厂和发电厂都在使用煤层气。守着富集煤层气的沁水煤田，晋城市目前已经成为全国煤层气抽采和利用最为充分的地区。

　　煤层气，就是俗称的“瓦斯”。因为常与煤炭伴生，并极易爆炸，煤层气一直被视为是煤矿安全的“第一杀手”。如今，随着抽采和利用煤层气技术的不断进步，在晋城，这个曾经的“杀手”俨然成为当地人的“福气”。

　　农民家里的灶台革命

　　刘积厚今年已经60多岁了，住在晋城市嘉峰镇李庄村。这个村子紧挨着一座煤层气抽采集束站。6月24日中午，记者来到他家。干净整洁的院子，并没有山西农村家庭常见的煤堆，取而代之的是一根细细的输气管道。

　　刘积厚的老伴告诉记者：“我们这里虽然是农村，可其实比城里还要方便，做饭时不用再像以前那样生火、捣炭。如今用上了煤层气，拧开阀门，一点火就行。”事实上，在整个晋城市有超过15万户的居民用上了管道煤层气。在晋城市区，煤层气使用的普及率已经达到了90%。

　　晋城市发改委能源处负责煤层气工作的常健峰科长介绍：“目前，晋城市市区的燃气用煤层气销售价格只有0.48元/立方，靠近气源的嘉峰镇等几个地方的销售价格要更便宜一些。”据计算，这样的价格，比同等热值的天然气要便宜近一半，比灌装液化石油气价格便宜了2/3还多。

　　除了做饭，刘积厚家里的供暖也是依靠煤层气。“你看，这上下两层楼全部是暖气，买一台几百块钱的燃气锅炉，就什么问题都解决了。不用再像以前一样把火炉蹲在家里，还省去了倒炉灰、砸炭块的工夫。”为了减轻村民的负担，刘积厚所在的李家庄已经负担了全村居民的所有燃气使用费。

　　出租车司机的燃料账本

　　在晋城，煤层气另一个广泛的应用是在交通领域。据常健峰介绍，目前晋城市以煤层气为动力的汽车有9000余辆。市区具备条件的公共汽车和出租车已经全部实现了气化。下一步，所有公交车将全部由燃油改为燃气。

　　6月24日中午，晋ET0520的出租车正在晋城市泽州公园附近一家加气站加气。与加油数百元一次的花费不同，这辆车加满一次气只需要30元左右。司机说：“晋城市出租车5元/2公里的起步价和1.2元/公里的运营单价可能是全省最低的。这全依赖出租车是燃气而非燃油。”经过改装，这辆出租车一次可加注10立方米的煤层气，加满后可行驶100公里。而目前晋城市的车用煤层气价格为3.4元/立方米。

　　以目前93#汽油7.48元/升的价格计算，加注煤层气比使用汽油要便宜一半。“如果是在市区行驶，汽车的起步性能和持续动力都没有问题。如果我一年跑10万公里，光用气这一项就可以省下4万元的运营成本。”晋ET0520的出租车司机说。

　　在晋城，许多私家车主也改装了自己的汽车，同时许多原装的油气两用车在销售和使用。晋ERP001的车主邀请记者观看了他的油气两用车。与普通燃油车相比，油气两用车是在后备厢加装了一个储气罐。点火起步时使用燃油，行驶途中使用燃气。“能省一半的费用，一个月200元左右的汽车燃料费。”这位车主说：“改装费用为3000-4000元，原装油气两用车，一般较燃油车贵3000元左右。”“晋城许多载重卡车也是以煤层气为燃料。”常健峰说：“煤层气管道和加气站的辐射半径，是决定煤层气汽车能否广泛应用的关键。目前，晋城市周边的长治、焦作、郑州等市都已经有了煤层气加气站。煤层气加气的辐射半径也已经能够达到300公里以上。”

　　晋城市未来将在沁水县和晋城市区建设全覆盖的煤层气加气站。届时，在晋城市加气将和加油一样方便。

　　工业企业的环保效应

　　除去民用领域，煤层气在工业领域有更为广泛的应用。

　　据介绍，煤层气作为燃料在玻璃和陶瓷器皿的烧制工艺中，有着得天独厚的优势。早在2007年，晋城市九州玻璃厂就将自己烧制玻璃的燃煤窑炉改为燃气窑炉。由于煤层气热值高、燃烧稳定，所以它能够满足制作玻璃器皿最重要的条件——恒定温度。在经过窑炉改造后，九州玻璃厂不仅解决了温度恒定的问题，而且一下子成了污染排放的“环保标兵”。

　　近些年，随着煤价不断上涨，九州玻璃厂的煤层气燃料显出了低成本的优势。

　　除了作为工业燃料，晋城市还有全世界最大的煤层气发电站。

　　6月24日，沁水晋煤瓦斯发电有限公司的负责人周社会带记者参观了整个厂区。与火力发电厂不同，煤层气发电厂没有高大的冷却塔，没有面积广阔的储煤场，没有堆积如山的灰渣，占地面积远小于火力发电厂。

　　沁水晋煤瓦斯发电有限公司总投资近9亿元，装机容量为120兆瓦，年设计发电量为8.4亿千瓦时，于2008年正式发电运营。据周社会介绍，去年，公司全部机组年发电9.0562亿千瓦时，机组有效利用时间超过了7540小时。公司实现连续安全生产1009天。利用井下抽放煤层气2.26亿立方米。对于这些成就，周社会列举了一些数据：“与燃煤火力发电相比，相当于节约标煤32.3万吨，减少二氧化碳排放1617吨，减少灰渣及粉尘排放12.6万吨。”

　　除去瓦斯发电的效益外，沁水晋煤瓦斯发电有限公司还利用燃气机组的散热水余热，向整个寺河矿区进行供暖和供热，每年的供热收入也能达到1000余万元。此外，该瓦斯电厂还是国家批准的首批“清洁发展机制”煤层气CDM项目之一。历年来，仅碳排放交易就产生效益1.521亿美元。

　　去年，晋城二级天达354天

　　周社会介绍，其实煤层气发电的最大好处在于综合效应，而非仅仅单一的经济效应。

　　由于当地沁水煤田富集瓦斯，在井下开采过程中，一吨煤可以伴生16立方米的瓦斯气体。如果不对这些瓦斯进行处理，遇到明火，瓦斯极易产生爆炸。而如果将瓦斯向空气直接进行排放，瓦斯的温室效应是二氧化碳的20倍之多。

　　将井下的“杀手”抽采出来，并作为能源进行燃烧发电，这本身就是变废为宝、变害为利的一个过程。

　　据常健峰介绍，目前晋城市地面煤层气的抽采能力已经达到30亿立方米。按照使用原则，煤层气抽采后将首先保证民用，然后才是工业使用。根据规划，“十二五”期间，晋城市的煤层气覆盖率将达到60%以上，实现镇镇通气。

　　除去居民管道燃气的应用，全市餐饮、洗浴、区域供暖也将大面积实现“气化”。

　　煤层气的应用不仅能够最大限度地改善能源结构，减轻对煤炭能源的依赖性，最为关键的是作为清洁能源，煤层气燃烧后零污染，对城市环保工作是一个极大的促进和支撑。

　　作为一座资源型城市，晋城市的环境状况也曾一度让当地政府头疼不已。然而，如今随着煤层气的推广、应用，晋城市完全脱离了与煤相关的“黑色形象”。2010年，晋城市的二级空气质量天数从2005年的258天增至354天，其中一级天数达到了104天。晋城市的煤层气综合利用工程，还先后获得了“中国人居环境范例奖”和联合国的“迪拜国际改善居住环境最佳范例奖”。