筹划7年杭温铁路终开工 温州融入全省1小时交通圈

    3月9日上午9时46分，轰鸣的钻机声挖掘机声打破了温州永嘉县东城街道长源村山间的宁静，至此筹划7年之久的杭温铁路开工。

    新建杭温铁路北起杭州西，南接杭深铁路永嘉站(温州北)至温州南，线路途经杭州、金华、台州、温州等4市9县(市、区)。北端衔接商合杭、沪乍杭铁路，中途连通杭黄铁路、杭长客专，南端衔接杭深铁路与远期规划的温福三四线(温福高铁)，杭州西至温州南全长约331.3公里。

    9日开建的杭温铁路一期工程义乌至温州段新建线路，从既有沪昆高铁义乌站引出，经金华市、台州市、温州市，引入既有甬台温铁路永嘉站，利用甬台温铁路延伸至温州南站，新建线路201公里。共设7座车站，其中新建4座车站。设计行车时速350公里，项目总投资390.1亿元(包括温州南动车所)。项目预计2017年开工建设，2021年竣工。一期工程建成后，永嘉(温州北)至杭州东长约309.3公里，快车运行时间约65分钟。

    一小时交通圈的突破点

    杭温铁路是建设全省真正意义上的1小时交通圈的关键工程，按照我省杭州到各设区市1小时交通圈建设的构想，沪昆及宁杭甬高铁沿线的各市已经实现，难点在于离杭州最远的温州，杭温铁路一期工程2021年建成后，永嘉(温州北)至杭州东长约309.3公里，高铁快车运行时间约65分钟，基本达到了1小时交通圈的要求。

    根据《浙江城镇体系规划》，浙江省规划形成以杭州、宁波、温州、金华-义乌为核心的四大都市区，并提出在“十三五”实现都市区“1小时交通圈”。目前，杭州与宁波之间已有杭甬高铁，杭州与金华间有沪昆高铁连通，均已经实现1小时交通的目标，而杭州与温州之间仍然缺乏必要的快速运输通道，可以说，实现全省“1小时交通圈”的目标，关键在杭温铁路。通过杭温铁路的建设，将杭州与温州连接起来，有效缩短了杭州与温州及浙东南地区的时空距离，形成杭州和温州之间的最为便捷的快速客运通道。

    杭温铁路处于浙江的交通中轴线，是国家中长期规划和浙江省中长期规划中规划的重点项目之一，其可在杭州实现与国家干线高铁——京沪杭、商合杭高铁的衔接，形成了华北、华东、华中、西北、皖北、皖中等地区与浙江东南沿海的高速铁路运输通道，在温州通过温福铁路实现与海西、粤东地区的沟通，将来与在建福厦客专以及规划温福高铁形成新的沿海高速便捷铁路通道，优化了长三角地区的高速铁路网络。

    杭温铁路沿线经过永嘉、仙居、磐安、东阳、义乌等地，山清水秀，风景优美，旅游资源丰富，拥有雁荡山、楠溪江、神仙居、横店影视城等众多旅游景点。通过杭温铁路的建设，将会有机地串联起沿线丰富的旅游资源，形成一条新的黄金旅游线，促进沿线旅游资源开发。同时，杭温铁路经过的浙中山区仙居、磐安等地经济发展相对落后，人均GDP仅为全省平均水平的54%。杭温铁路的建设，将会加强沿线地区与杭州、温州等中心城市的联系，助推全面建设小康社会。